Це ноутбук Compaq LTE 5280 початку 90-х зі зробленою під замовлення картою умовного доступу (conditional access system) - програмно-апаратним механізмом для доступу до закодованого сигналу від систем McLaren F1. У 2016 році команда McLaren Automotive - одна з найбільш просунутих технологічних і автомобільних компаній в світі - як і раніше використовує такі ноутбуки і програми під DOS для обслуговування сотні суперкарів McLaren F1, кожен з яких коштує від $ 12 млн.
Майстерня підрозділу McLaren Special Operations (MSO) відрізняється від інших. Вона розташована в промисловому районі Уокінга (Англія), неподалік від штаб-квартири McLaren Group - величезного технологічного комплексу, будівництво якого тривало 12 років.
Підрозділ MSO займався обслуговуванням болідів «Формули-1», поки компанія не вирішила вийти на новий для себе ринок комерційних спорткарів, де кинула виклик «Феррарі». Тепер у MSO ще одна складна задача - обслуговування суперкарів McLaren F1, які ще залишилися.
Спорткар випускався з 1992 по 1998 роки, всього було випущено 106 машин.
З 106 автомобілів тільки шість екземплярів знищені природним шляхом.
Деякі можна відновити. Зараз в майстерні працюють над відновленням екземпляра №72, що розбився недавно в Італії.
Решта 100 штук знаходяться на обслуговуванні.
McLaren F1 - унікальний автомобіль. З 1993 по 2005 роки він вважався найшвидшим в світі. Це перший на ринку спорткар з несучим кузовом-монококом з вуглепластика. Його спроектував легендарний конструктор «Формули-1» Гордон Мюррей. У машині встановлено чудовий двигун BMW Motorsport V12. Завдяки цьому потужному двигуну на 630 кінських сил McLaren F1 і зараз вважається найшвидшим безнаддувних спорткаром в світі. Рекорд встановлений в 1998 році і до цих пір не побитий.
У виробництві використовувалися найбільш просунуті комплектуючі та найдорожчі матеріали, в тому числі кевлар і золото. І найкраща, найсучасніша електроніка, доступна на початку 90-х років.
Навіщо McLaren витрачає тисячі доларів на покупку древніх ноутбуків конкретної моделі Compaq LTE 5280?
«Нам потрібні саме ці специфічні ноутбуки Compaq, тому що з ними працює зроблена під замовлення карта умовного доступу. - Пояснив один з інженерів MSO. - Ця карта є інтерфейсом між програмним забезпеченням на ноутбуки (під DOS) і автомобілем».
Він додав: «Ми зараз працюємо над новим інтерфейсом, який буде сумісний з сучасними ноутбуками, тому що ці старі Compaq працюють все менше надійно, і їх стає важче знайти».
Поки не розроблять новий інтерфейс, трудяги Compaq LTE 5280 залишаться в справі.